G15穿越效果圖

6月10日，嵐山油氣公共管廊項目控制性工程G15穿越隧道順利貫通。

嵐山油氣公共管廊項目起自日照港中國石化日照輸油管理處北側，終點至西昌路與規劃化工大道交叉口西南側附近，路由沿坪嵐鐵路和市政道路建設，總體走向自東南向西北，長度約22.5千米。項目共設置1座管廊控制中心與倉庫、5座維檢站，共規劃入廊鋼制管道46根、10千伏電力電纜30根、通信線纜10根。該項目是目前全國規模最大、線路最長、管線介質最多的油氣公共管廊項目，也是一公局集團首個油氣管廊項目。其中作為控制性工程的G15沈海高速穿越位于日照市嵐山區安東衛街道辛莊子村，穿越長度148米，隧道頂距離地面最小深度為12.6米，距離公路路面最小距離為22.9米，隧道項距離邊溝底10.6米，隧道底距離邊溝底17.7米。

由于下穿高速公路，左右臨近鐵路立交橋，地面交通流量大，對施工影響較大。為有效降低隧道施工對地面的影響，項目管理人員結合現場實際情況不斷調整優化施工組織設計，將最初的“CRD導坑法”調整為“三臺階開挖法”，有效降低了對地面的影響。因工程的特殊性，隧道在施工過程中只能采用機械開挖的方式，作業空間較小，施工較為困難，項目為保證施工安全與進度，領導班子24小時輪流值班監督整個穿越工程施工進度，針對施工中存在的問題及時進行商討解決；施工過程中明確各項工作的責任人，確保各項制度嚴格執行，最終實現G15穿越隧道順利貫通。

該項目建成后將使嵐山石化園區的倉儲、碼頭、道路等形成園區內一體化的物流輸送系統，是完善化學工業區投資環境的重要公用基礎設施，對嵐山區早日發揮黃海臨港石化集散區功能具有重大戰略意義。嵐山油氣公共管廊將為嵐山化學工業區內的企業提供服務，是連接港口、東區、西區及入園企業之間物料運輸的主要通道，是嵐山化學工業區建成“上下游產業一體化”工業基地的基礎。（華北公司  劉錫凱）