6月6日上午，西北公司鄭西三分部中坪隧道順利貫通，至此，歷經(jīng)31個月的奮戰(zhàn)，鄭西三分部承建的5座隧道全部貫通。

      鄭西三分部線路全長11.11公里，橋隧比77.24%，項(xiàng)目5座隧道全部貫通，標(biāo)志著鄭西高速欒雙段工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為該段線路按期開通運(yùn)營奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。這是貫徹黨中央、國務(wù)院“六穩(wěn)”部署要求，加快推進(jìn)重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)的重要成果。

       中坪隧道位于兩河口附近，隧道緊鄰311國道，爆破作業(yè)安全等級要求高，交通疏導(dǎo)壓力較大。被建設(shè)者稱為最難啃的“硬骨頭”、最兇險的“攔路虎”。該隧道的成功貫通，形成了極惡劣自然條件下隧道建設(shè)的新經(jīng)驗(yàn)。

       鄭西高速（欒雙段）是河南省高速公路建設(shè)史上里程最長，投資最大，難度最高的高速項(xiàng)目，位于伏牛山世界地質(zhì)公園核心地帶，有豐富的人文景觀，又有風(fēng)景秀麗的山水風(fēng)光，全長約48.4公里，設(shè)計時速80公里，先后14次跨越311國道，安全與環(huán)保是本項(xiàng)目的一大主題，多處隧道洞口下方為景區(qū)道路及房屋，施工中容易發(fā)生落石危及安全；施工中廢水、棄渣容易污染周圍環(huán)境，沿線山勢險峻，溝谷深切，環(huán)境復(fù)雜，施工難度極大。

      自2017年7月開工建設(shè)以來，800余名建設(shè)者不畏艱險，日夜奮戰(zhàn)，克服工期緊，任務(wù)重、地質(zhì)條件差、天氣情況惡劣、建設(shè)環(huán)境復(fù)雜等不利因素，加強(qiáng)工程質(zhì)量安全管理，優(yōu)化施工組織，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)。特別是新冠肺炎疫情發(fā)生以來，鄭西三分部統(tǒng)籌疫情防控和施工建設(shè)，通過定點(diǎn)專車接送、等防控措施，努力降低疫情影響，確保施工人員身體健康，工程進(jìn)展順利；鄭西三分部第一個通過當(dāng)?shù)卣咔榉揽貜?fù)工驗(yàn)收工作，第一個進(jìn)場施工并完成全線第一個施工節(jié)點(diǎn)。