近日，從江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳傳來喜訊，海威公司鹽城快速路網(wǎng)三期工程PPP項目喜獲2019年度江蘇省工程建設(shè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程項目。

　　鹽城內(nèi)環(huán)高架快速路網(wǎng)三期工程是鹽城市有史以來自籌資金建設(shè)的體量最大、難度最高、技術(shù)最復(fù)雜的城建交通項目，也是鹽城市委、市政府策應(yīng)國家戰(zhàn)略，進行“強富美高”新鹽城建設(shè)的重大民生工程！項目全長近33公里，本著“完善路網(wǎng)、提高功能”原則，采用以高架為主的“高架+隧道”組合形式，主線寬25米，高架和地面輔道均雙向六車道。

　　海威公司承建的H標(biāo)段路線全長7.579千米，主要構(gòu)造物包括東環(huán)路主線橋1.53千米、黃海路東延高架主線橋3.261千米、機場線主線橋1.328千米、機場線高架主線橋1.166千米及路基路面工程。其中東環(huán)路—機場線互通樞紐是全線的重點控制性工程之一，此互通屬于三層立交，對施工各工序前后銜接具有很高要求。項目通榆河大橋懸臂現(xiàn)澆箱梁施工是高架三期工程唯一一座掛籃施工的橋梁。

　　自施工以來，由于施工道路下面埋有大量民用、國防光纜以及居民生活排污管網(wǎng)，在桿、管、線繁雜，拆遷困難情況下，鹽城項目全體職工秉持著“追求精細管理、爭創(chuàng)一流工程”的理念，通過“白加黑”、“五加二”模式加快施工進度，全面加強質(zhì)量管理，不斷提高工程整體施工水平。項目推廣應(yīng)用了《建筑業(yè)10項新技術(shù)》中的10大項20小項新技術(shù)，其中“鋼筋與混凝土技術(shù)”、“綠色施工技術(shù)”、“基于BIM的現(xiàn)場施工管理信息技術(shù)”、“工程檢測與監(jiān)測應(yīng)用技術(shù)”等經(jīng)濟效益和社會效益顯著。

　　新技術(shù)實施期間，項目嚴(yán)格按照示范工程項目目標(biāo)申報書確定的新技術(shù)推廣內(nèi)容組織施工，做好新技術(shù)的圖文資料收集、工藝流程和施工方案的總結(jié)及效益分析等工作，為工程建設(shè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程驗收做好充分的準(zhǔn)備，保證項目取得預(yù)期效果并順利通過省級成果驗收。此外，項目注重信息化管理，加強工程技術(shù)人才隊伍建設(shè)，不斷提高項目科技創(chuàng)新能力，全面提高工程質(zhì)量和施工技術(shù)水平，不斷增強企業(yè)競爭力。（海威公司 譚雪梅）