近日，經過61小時日夜奮戰，中交一公局集團張靖皋長江大橋北航道橋北錨碇沉井第4節混凝土澆筑完成，標志著國內公路橋梁最大沉井首次接高施工圓滿完成，沉井施工取得階段性勝利，也為后續沉井接高及下沉積累了寶貴經驗。

張靖皋長江大橋跨江段含兩座航道橋，公司承建北航道橋北錨碇施工，工程內容包括沉井基礎、支承樁、錨碇錨體及其附屬設施等3大部分，沉井基礎長75米、寬70米、高57米，相當于13個籃球場大小，共有11節，分為4次接高、4次下沉。其中，第1次接高包含沉井第1節至第4節施工。建設期間，項目團隊奮力拼搏、迎難而上，克服了臺風、暴雨、高溫等極端惡劣天氣影響，以及模板設計施工難度大、平行交叉作業頻繁、組織難度大、單次混凝土澆筑方量大等難題，圓滿完成了沉井首次接高任務目標。

張靖皋長江大橋作為江蘇省“十四五”期間重點推動的過江通道項目，建成后對落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展國家戰略、優化長江干線過江通道布局、完善區域路網布局等具有重要意義。